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物流成本偏高 上半年占GDP18%
2018-06-24
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發改委發布的數據顯示，上半年，社會物流總費用占GDP比率為18%，經濟運行的物流成本依然較高，運行效率有待改善...
發改委發布的數據顯示，上半年，社會物流總費用占GDP比率為18%，經濟運行的物流成本依然較高，運行效率有待改善。
“發達社會物流總費用占GDP比率是12%左右，我們是18%，總體水平偏高?！睂鴥任锪鞒杀揪痈卟幌碌木置?，廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶昨日對南都記者分析說，“目前我國尚處于工業化階段，物流業發展滯后，短期內成本難以降下來。其中原因有一些是基礎因素，比如稅費過重，公路收費、油費、電費偏高，短期無法改變?！?/span>
他指出：“我國首先應降低物流業的各種稅費。此外，還要優化壞境，消除阻礙物流業發展的體制因素，鏟除跨區域的制度障礙，打破行業之間、區域之間的分隔，實行物流多省市聯運等?！?/span>
中國供應鏈領軍公司深圳怡亞通[0.00% 資金 研報]企劃總監歐陽綺霞對南都記者也剖析指出：傳統的物流企業，規模比較小，信息化程度低，產業碎片化很嚴重，反映在市場上，國內產品價格比較高。
“發達社會物流總費用占GDP比率是12%左右，我們是18%，總體水平偏高?！睂鴥任锪鞒杀揪痈卟幌碌木置?，廣東商學院流通經濟研究所所長王先慶昨日對南都記者分析說，“目前我國尚處于工業化階段，物流業發展滯后，短期內成本難以降下來。其中原因有一些是基礎因素，比如稅費過重，公路收費、油費、電費偏高，短期無法改變?！?/span>
他指出：“我國首先應降低物流業的各種稅費。此外，還要優化壞境，消除阻礙物流業發展的體制因素，鏟除跨區域的制度障礙，打破行業之間、區域之間的分隔，實行物流多省市聯運等?！?/span>
中國供應鏈領軍公司深圳怡亞通[0.00% 資金 研報]企劃總監歐陽綺霞對南都記者也剖析指出：傳統的物流企業，規模比較小，信息化程度低，產業碎片化很嚴重，反映在市場上，國內產品價格比較高。
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